Det finns mycket som skiljer mc-däck från bildäck. Bara för att man är en expert på bildäck behöver man inte vara det på mc-däck. Därför är det mycket viktigt att man köper mc-däck ifrån en expert på just motorcykeldäck. För att du skall veta att du köper dina däck av en expert behöver du veta ett par saker. Vi kommer i denna artikel att förklara lite olika typer av däck och ge de råd som du behöver när du ska byta däck för första gången på din motorcykel.

Byt inte däcken själv, visserligen är det en enkel process men ifall du inte lägger på exakt mängd olja eller pumpar ditt däck felaktigt första gången så kan du göra stor skada och i värsta fall behöver du köpa nytt däck igen för att ersätta ditt skadade däck.

Det finns många olika typer av mc-däck, diagonaldäck och bältdäck.

Diagonaldäck är de vanligaste däcken och består av en struktur med stomme i ett eller flera skikt. Ifall du behöver ha ett eller flera skikt beror på viktklass och bärkraft av ditt däck. Varje skikt består av en väv av textil i en överlappningsvinkel.

Bältdäck med diagonalstomme är ett typ av mc-däck med liknande struktur som diagonaldäck men med ett skikt i diagonalöverlappning. Detta däck har även ett bälte vanligtvis av nylon. Nylonets uppgift är att förhindra deformationer vid körning.

Bältdäck med radialstomme är ett typ av mc-däck där lindningen är radiell gentemot fartriktningen. Detta ger mer stabilitet i kurvor och ger en mer stabil körning vid höga hastigheter. Det är med andra ord en bättre lösning för dig som skall köra snabbt jämfört med diagonaldäck.

Noll vinkel bältdäck är när både fram och bakdäck konstrueras med en radialstomme gjord av stål och kavlar. Noll vinkeln står för att det lindas runt stommen i däckets vinkel av rotation. Däcket får då en differentierad styvhetsfördelning mellan axel och däckets kontaktyta gentemot körbanan

Precis som med en helt ny motorcykel eller bil så bör alla nya däck köras in lugnt och sansat. För däck är detta extra viktigt då det finns betydligt bättre grepp i uppvärmda däck än kalla. Nya däck har också en väldigt jämn och slät yta som kan göra dem extra hala jämfört med inkörda mc-däck, speciellt vid kurvtagning men även inuti däcket för att däcket skall fästa sig ordentligt i fälgen. Som regel bör du alltid se till att köra med uppvärmda mc däck.

Ett profildjup på ett mc däck får inte understiga 1,6 mm. Du kontrollerar detta enkelt med av de märkningarna som finns på dina mc-däck. Vi rekommenderar att du byter dina däck när de understiger 2 mm och ifall du sliter upp dina däck i snabb takt kan man experimentera med olika typer av däck och märken. Tumregeln är att man skall alltid satsar på starkare stomme ifall man avverkar däck i snabbare takt. Hör alltid med den däckexpert där du köpt dina mc-däck, gå mycket efter rekommendationer från andra kunder. Ifall en däckexpert har bra betyg kan denna oftast vara en pålitlig leverantör.